不得不说，最近十年国内汽车阛阓的电气化程度远超世界思象，在如今的各大细分汽车阛阓中体育游戏app平台，新能源汽车皆占到了相称大的比重。尤其是世界雅俗共赏的中低端轿车阛阓，新能源汽车亦然颇受宽待。

小鹏MONA M03（结合价：11.98-15.58万）凭借1.5万辆的月销量，在十万元级的新能源汽车阛阓站稳了脚跟。与此同期，比亚迪推出了秦L EV（结合价：11.98-13.98万元），靠着比亚迪超强的阛阓大呼力，翌日月销过万并责备事。今天我们就以两款价钱调换的车型，比亚迪秦L EV 2025款 545km 极端型和小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航款，望望若何买更合算？

两款车型的打算皆很有各家特质。可以说，秦L EV和小鹏MONA M03别离代表了传统车企和新势力车企的不同审好意思，前者举座的造型横平竖直，规整大方的打算省略诱骗不同庚事花消群体的见解。细节部分，秦L EV接受了半讳饰式的门把手打算，裁减风阻的同期又无谓惦记冬天门把手被冻住。

小鹏MONA M03的打算愈加柔好意思时尚，整车充满了动感线条，更容易激励年青花消者的共识。讳饰式的门把手，更多也曾为了裁减风阻计划。此外，小鹏MONA M03安装的是18英寸的米其林静音轮胎，从本钱的角度来看，这要比秦L EV所安装的17英寸玲珑轮胎贵一倍以上。

在另一方面，尽管两款车型的官方定位有所不同，但两款车型骨子的尺寸收支不大，秦L EV的车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，小鹏MONA M03的尺寸数据为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。

对比来看，小鹏MONA M03的长度和宽度占优，但秦L EV的高度和老例的车身造型，省略带来愈加广大的后排头部空间。值得一提的是，秦L EV有一个容量可不雅的前备箱，使用起来会更便捷一些，而小鹏MONA M03掀背的打算，后备箱的容积亦然相称可以的。

而从内饰布局来看，两款车型的互异更彰着。天然两款车型皆搭载了尺寸不小的中控大屏，可是小鹏MONA M03并莫得提供传统的液晶仪容功能，更大批据被集成在了中控大屏上，这么的打算可能会很讨年青东说念主心爱。此外，秦L EV车内的布局愈加精湛一些，通过各式饰板营造出一种层次成果。MONA M03则是愈加时尚，两幅式的标的盘、超圣洁的中控台，皆让东说念主以为很有打算感。

这次秦L EV上市，一个很大的卖点就是智能赞助驾驶才气，正巧智驾亦然小鹏汽车的坚强。不外关于结合价钱相同是12.98万元的两款车型来说，秦L EV的功能无疑更多一些，包括自动代客停车、自动变说念赞助、匝说念自动驶入/驶出、高速路段的导航赞助驾驶等等，秦L EV作念到了更低的智驾门槛。天然，要是世界果真谨防智驾体验，MONA M03 MAX版块（15.58万元）智驾发达齐全不让世界失望。

天然，电车的相比，续航是世界最介意的样式。有酷爱酷爱的是，两款车型皆搭载了弗迪的磷酸铁锂电板，秦L EV 545km 极端型的电板容量为56.64千瓦时，而MONA M03 620 超长续航版则是搭载了62.2千瓦时的能源电板，是以两款车型的续航里程上也有着75公里的差距，关于垂青续航才气的花消者来说，这么的差距是决定性的。此外，两款车型天然最大功率皆是218马力，但秦L EV的扭矩输出更大，最高时速也更高一些。而小鹏MONA M03则是接受了前置先行者的能源布局，比起秦L EV的后驱输出，在冰雪天气下的发达会更拖拉一些。

概述对比

通过对比不丢丑出体育游戏app平台，其实两款车型有着各自的上风，其中秦L EV的举座定位愈加全面，岂论是打算造型也曾功能确立，皆是老例的遴选，尤其是智驾才气的进步，让秦L EV在同级别居品中省略脱颖而出。小鹏MONA M03的整身形度则是愈加先锋，时尚化的造型，优雅的中控布局，能让年青花消者一眼看中，并且更长的续航才气和更低的风阻通盘，也能裁减续航带来的烦燥。关于以上两款车型，哪款车型更稳妥世界呢？宽待海涵“车域无疆”，鄙人方驳斥区留言，共享你的倡导。