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针对近日闹的沸沸扬扬的小米 su7 高速公路燃爆事故，小米汽车进行了数据露馅。

4 月 1 日下昼，小米公司发言东说念主微博发布信息暗示，2025 年 3 月 29 日 22 时 44 分，一辆小米 SU7 尺度版在德上高速公路池祁段行驶经过中遇到严重交通事故，对此深感恻然。 

据初步了解，事故发生前车辆处于 NOA 智能扶直驾驶气象，以 116km/h 时速不息行驶。事发路段因施工修缮，用路障封锁自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出杂乱物后发出提醒并启动降速。随后驾驶员禁受车辆插足东说念主驾气象，不息降速并操控车辆转向，随后车辆与艰涩带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错证实的时速约为 97km/h。

碰撞发生后，小米汽车立即与车主赢得关系，了解非车主本东说念主驾驶。同期，迫切拯救呼唤车上乘员，并报警、呼唤 120 急救行状。

而后，警方立时抵达现场，全面介入看望事故。同期，小米汽车第一本事诞生了专项小组，于 30 日前去铜陵，在警方的指点下，积极互助看望、取证等各项责任，并于 31 日晚照章向警方提交完成小米汽车所掌持的车辆行驶数据及系统运行信息。小米汽车将络续全力互助警方责任，并严格死守看望成果，确保事件责罚公开透明。

同期，小米汽车的专项组也将在警方的许可与指点下，与事故遭难者家属赢得关系，全力协助善后事宜，并提供撑持与匡助。

小米汽车也在公告中，将事故车辆的 NOA 数据进行了摘抄露馅。期间财经记者发现，22 点 27 分 17 秒 NOA 激活，当豪放速 116km/h；在 22 点 44 分 24 秒，NOA 发出风险辅导，致密前哨杂乱，发出降速央求，并启动降速；22 点 44 分 25 秒，NOA 被禁受，插足东说念主驾气象，制动踏板开度 31%，通晓司机启动介入并快速刹车；22 点 44 分 26 秒 -28 秒。车辆与水泥护栏发生碰撞，当豪放速 97km/h。

从 NOA 发出风险辅导，到车辆发生碰撞，本事不跨越 5 秒钟。

小米集团（01810）港股午盘启动跳水，国法发稿时，着落 4.57%。

3 月 29 日 22:27:17 NOA 激活，车速 116km/h

3 月 29 日 22:28:17 轻度分神报警

3 月 29 日 22:36:48 NOA 发出动手预警辅导"请手持标的盘"

3 月 29 日 22:44:24 NOA 发出风险辅导"请致密前哨有杂乱"，发出降速央求，并启动降速

3 月 29 日 22:44:25 NOA 被禁受，插足东说念主驾气象，标的盘往左转角 22.0625 度，制动踏板开度 31%

3 月 29 日 22:44:26 标的盘往右转角 1.0625 度，制动踏板开度 38%

3 月 29 日 22:44:26-28 之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3 月 29 日 22:44:28 车端 Ecall 触发

3 月 29 日 22:44:39 车端 Ecall 接通，证实事故发生，并报警、呼唤 120 急救行状

3 月 29 日 22:45:06 与车主赢得关系，证实非车主驾驶

3 月 29 日 22:47:15 调配 120 得胜

3 月 29 日 约 23 时许 120 抵达现场

（期间财经周松清开云体育，空洞小米公司发言东说念主官方微博）