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念念象一下，当你驾驶着一辆车行驶在公路上，四周是茫乎的无东谈主区，无限的旷野。800多公里谈路，连加油站齐莫得，还会遭逢高海拔、低氧气、一天资格四季温差的严苛环境开云(中国)Kaiyun·官方网站，你会不会慌呢？

淌若你此时驾驶的是东风风神L7，那我不错确定的告诉你，全齐没问题。

不久前，东风风神L7挑战穿越羌塘无东谈主区激发业内热烈的关心。因为，此次挑战东风风神L7不仅要穿越无东谈主区，还不行进行补给。限制不负众望，东风风神L7挑战见效，创下行业初次全程无补能续航2162.8公里来回穿越中国最大无东谈主区的记录。要知谈，在穿高出程中环境极为劣，东风风神L7不仅要穿越泥泞的池沼地，还要攀爬荆棘的山路，遭逢摇风雪、冰冻、沙尘暴等各式顶点环境。不禁要问，濒临如斯严苛的环境，东风风神L7齐能舒缓不迫的应答，靠的是什么呢？

六大时期“杀手锏”，杰出用户念念象

东风风神L7获得这一成绩的背后，首先离不开马赫电混PHREV硬核混动时期的加持。

提到混动时期，不得不说现时市面上的混动时期层见错出、林林总总，比如，比亚迪的DM-i、祯祥雷神电混、长城DHT、荣威DMH、长安蓝鲸、奇瑞鲲鹏C-DM……简直每一家车企齐有我方引合计傲的混动时期。那么谁能粗野破钞者需求，以致带来杰出念念象的体验呢？

破钞者需要一辆混动车，不仅是要能够治理燃油车的高用车老本和纯电车续航震恐的问题，更但愿带来杰出预期、杰出念念象的智能化用车体验。破钞者日益升级的需求，需要靠更新的时期去杰出和毒害。而马赫电混PHREV时期凭借六大“杀手锏”，不仅带给破钞者杰出念念象的用车体验，何况也凭实力对插混时期进行重新界说。咱们齐知谈PHEV（插电混）、REEV（增程），那么东风马赫电混PHREV是什么时期呢？单从字母组合来看，似乎是PHEV和REEV的玄虚体。其实也不错这样结合，现在这两种各有长处，也齐过错流露。比如接纳串并揣测构的PHEV，在高速时能耗和性能并不睬念念；而接纳功率分流结构的REEV的馈电友好油耗并不友好。

马赫电混PHREV则是集这两种时期上风于一体的一套新时期治理决策。马赫电混PHREV将功率分流和串并联的上风合二为一，成绩于对能量管制进行深入的交融和灵验的邻接，用简便的结构，齐备了多种新能源驱动模式：可纯电、可插混、可增程。在马赫电混PHREV这套时期背后有两个要害时期的毒害。一个是现今商场中最能体现PHEV车型时期含量的多挡DHT时期，在马赫电混PHREV上，接纳了民众创举的行星-定轴交融式传动系统，这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位，更弘大的是，4挡结构如故多挡混动构型中挡位的黄金分割点，玄虚工况比单挡省油9%，比2挡省油4%，比3挡省油2%。

另一个是混动专用发动机热成果毒害。现在，行业内比拟最初的有内燃机热成果为44.26%雷神电混，和内燃机热成果44.5%奇瑞C-DM。而东风马赫电混PHREV搭载的1.5T混动发动机，把热成果作念到了45.18%，齐备行业独一量产最高热成果的混动专用发动机。恰是这两大要害时期的毒害，让马赫电混PHREV具备高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超等能量回收和理智电控这六大上风，带给用户杰出念念象的用车体验，重新界说中国混动的新圭臬。初次应用在东风风神L7上，便打造了最强超混的强悍居品力。

成绩于高效电驱的上风，能够让东谈主们在城市高放工通勤中，优先使用纯电能源驱动车辆。一方面，你能够享受纯电能源带来的静谧性，另一方面也将大幅缩短通勤老本。东风风神L7纯电续航205km，淌若通勤路程一天在40公里阁下的话，那么一周通勤下来充一次电就完全够用。诚然，淌若车子没电发动机驱动车辆，你也不必惦记油耗。马赫电混PHREV有双模增程的上风，不错字据工况活泼接纳串联增程和功率分流增程模式，普及发动机在高效区的独揽率，缩短馈电油耗。东风风神L7馈电油耗惟有3.8升/百公里。

即使你在高速上行驶时，也不必惦记油耗，马赫电混PHREV专为高速打造的多个挡位，让发动机时刻驱动在高效省油的区间。在120-130速率情状下，油耗可相对单挡混动缩短5%。可灵验减少在节沐日高速管事区补能的次数。

淌若你是在周末念念要去旅行，或者念念感受一下速率与情感，东风风神L7也能通盘粗野。凭借三擎并联的上风，当你在浓烈驾驶、急加快或者爬坡的时期，马赫电混PHREV不错过问发电机、驱动电机和发动机三者并联的驱动模式，为你提供充沛能源。这亦然东风风神L7，能够见效从1000多米低海拨的新疆远程远征5000米海拨的西藏的原因。看到这里你约略会产生疑问，东风风神L7这样多种驱动模式，用户若何采选呢？我告诉你。无须你去采选，马赫电混PHREV还有一个颠倒智能的指引官，i-Control理智电控系统，这个系统能够字据你及时路况和驾驶习尚进行自学习，并自动为你匹配最优的驾驶模式，恣意齐备稚子耗驾驶的要诀。这亦然为什么东风风神L7能够无补能在无东谈主区跑2000公里的中枢原因。

i-Control理智电控系统的管制下，马赫电混PHREV可齐备7种混动能量管制模式，基于这7大混动能量管制模式，在驾驶上可繁衍出多达26种使命模式，能够掩盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求，要性能有性能，要节能有节能。在确实用车环境下，马赫电混PHREV时期不错更好地减少用户的补能次数，不错灵验躲避在加油、充电经过中存在的列队、拥挤等情况。转头来说，马赫电混PHREV带给用户更优秀的混动用车体验。让用户用电能够跑的远，加油也不瞻仰钱，减少用户赶赴充电桩和加油站的频次，在严苛环境驾驶也不必惦记被“扔路上”。马赫电混PHREV是实在站在破钞需求点和痛点上，对插混时期的一次革新性的升级。

东风风神L7实力拉满，改写混动竞争新情势

马赫电混PHREV是东风风神L7见效挑战无东谈主区的要害原因之一，但这不是东风风神L7的通盘实力，在安全、智能、建立等方面，东风风神L7也通盘拉满，带给用户极致的用车体验。无东谈主区的谈路荆棘，隐敝着巨额危境，东风风神L7主被迫安全、电板安全等方面齐作念到极致。东风风神L7接纳超2倍行业水平的军车级底盘装甲强度、3倍国标条目的耐挤压框架、10倍国标条目的耐跌落贯注，被迫安全总计拉满。

电板方面，东风风神L7搭载了高安全的马赫电板，该电板通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化，达到军车级结构贯注圭臬，通过了超国标N倍的极限安全测试。同期，在业内率先接纳了锂枝晶自开拓算法，电板轮回寿命达到2000次以上。

此外，在平素场景谈路上，东风风神L7也通过一些智能安全建立，带给破钞者满满的安全感。东风风神L7搭载AEB进犯制动和FCW前碰预警，何况掩盖车速区域达到了0-130km/h。还有RCTB后方交通穿行预警系统，并带有进犯制动功能。淌若你倒车时，后方有行东谈主通过你的视线盲区，该系统能够进行警报和进犯制动。

另外，ACC自适合巡航和ISA智能限速辅导，以及BSD盲区监测等功能，让用户在高速行车时，也能阁下兼顾，安全又贴心。安全得到保险的基础上，东风风神L7还有同级最大容量的3.3kW对外放电，粗野穿越无东谈主区时期的基本糊口需求。3.3kW外放电是什么见识？不错粗野800瓦的水壶、1500瓦的电烤盘、800瓦户外投影等设备的同期供电，并可不绝7小时以上。这一功能关于心爱露营、自驾游的用户来说，颠倒实用。

在如今新能源汽车要点发力的智能化界限，东风风神L7也一样弘扬优秀。东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，14.6英寸液晶深化屏+10.25英寸液晶面目屏的搭配，营造出智能和科技的氛围。为了将“智能”进一步展现，东风风神L7全系标配了8155芯片，强劲的硬件打造出极致的交互功能，音反映速率齐备毫秒级，东谈主机交互体验更为畅通。基于以上上风，当你驾驶东风风神L7时就会发现，正本开车是这样舒坦的一件事。东风风神L7是中国首个毒害2000km超长续航的混动SUV，行业首个挑战全程无补能来回穿越无东谈主区测试续航的SUV。硬核的居品力夹持下，以后节沐日开东风风神L7上高速，再也无须惦记路上加油、充电的问题，路径变得更舒坦。

咱们也有理念念慑服，东风风神L7是一款插混商场优选居品，再加上由衷满满的价钱，例必在混动商场拔得头筹。5月24日，东风风神L7负责上市，推出5个版块的车型，限时抢先价12.49-15.69万元。以及限时购车权力，凡在2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇。205公里纯电续航车型售价告成拉入12万级，在特别的长续航才能之上，再度升级用户价值，如斯硬核的居品力配上由衷满满的价钱，让东风风神L7在商场中简直莫得敌手。濒临竞争越来越浓烈的混动商场以及用户万般化的需求，东风风神L7凭借时期进阶，全方向粗野破钞者用车需求。其所接纳的马赫电混PHREV时期，更好地治理用户在采选其他插混车型上的疑虑和痛点，这种时期理念也成为插混商场的风向标。

换句话说，东风马赫电混PHREV时期和以及搭载该时期的东风风神L7，重新界说了插混车型的时期圭臬和居品弘扬。

事实上，汽车行业每一次变革齐是由时期进阶而激发的。福特T型车、丰田精益化分娩、特斯拉一神情压锻造时期等等。在水点汽车看来，马赫电混PHREV则是混动时期的再一次进阶，有望激发新能源商场新一轮革新。

以更宽敞的视角来看，最新时期的评释权被紧紧合手在中国汽车品牌手里。以马赫电混PHREV时期为代表的中国混动时期，也曾齐备对搭伙车企的时期赶超开云(中国)Kaiyun·官方网站，带动中国汽车在民众舞台上更上一个台阶。