开云(中国)Kaiyun·官方网站

与新动力车企考究互动近两个月后，360公司首创东说念主、董事长兼CEO周鸿祎开云(中国)Kaiyun·官方网站，圈粉无数的同期，也招致了少数车圈东说念主士的责骂。

近日，着名车评东说念主闫闯发布视频向周鸿祎“开炮”，称其拍卖迈巴赫是一场闹剧。周鸿祎则发布视频，反想了“可能得罪的东说念主”，他默示“听说得罪的东说念主都在筹建建筑一个周鸿祎受害者定约了，不知说念谁会插足这个定约。”

看成着名企业家、新晋网红兼顶流“车模”，常常与车圈产生互动的红衣大叔，让谁受益？同期又不严防得罪了哪些东说念主？

“卖掉迈巴赫，飞奔可能相比不悦”

“可能最近我拍卖迈巴赫的事儿让许多东说念主都以为不爽吧，我在想谁以为不爽。”昨日，在车评东说念主炮轰周鸿祎一天后，他发视频反想了“不经意间得罪的东说念主”。

发轫，周鸿祎分析了我方不可能得罪的一批东说念主，其中包括二手车商和国产新动力车。

“确定不是二手车商了，他们挺情愿的，随着我一块作念公益，又讲授了这个行业的实力，同期也融会了他们重承诺守信用。然后也不会是国居品牌新动力车，因为不管是华为、比亚迪、祥瑞、期望、蔚来、小鹏、长城、东风，还有长安汽车、上汽，公共都获得了关注，获得了流量。”周鸿祎分析说念。

他认为，我方卖掉迈巴赫后，可能相比不悦的是飞奔——因为迈巴赫是飞奔旗劣品牌，但被他解除了。此外，豪车库里南确定也很不欢乐，因为他曾公开默示“遴选买库里南那都是冤大头”。

关于业界指出的保时捷销量下滑可能也会恨我方一事，周鸿祎也予以了否定。

“这跟我八竿子打不着，我确定莫得这样大的影响力。”在他看来，今天堂产新动力车在许多点上照旧校服了入口车，比如说Macan4卖70多万，零百加快5.2秒，在油车时期这确定很优秀，然则当今国内的电车许多车都能神圣作念到零百加快5秒、4秒，在续航期间上亦然发轫国际。

“就算保时捷说是跑车精英不玩智能驾驶，但是一朝有国产智能车的这种参数对比，公共为什么快活再花几十万去下单？这不就和库里南雷同吗？你买了700多万的库里南莫得支架、座舱你的舒死心还不如国内三四十万的国产车，临了买库里南买保时捷，买的未便是Logo。”

周鸿祎坦言，当年可能许多东说念主买豪车是为了顺眼，但当今国产的新动力高端车车载斗量，都配了不少不错拿来夸耀的功能，国际的这些豪车上衰退了可夸耀的特质。

“这恰巧考据了我的不雅点，豪车在被重新界说。国居品牌照旧崛起，将来的所有这个词汽车的市集头把交椅非国居品牌莫属。”

拥抱国产新动力一个月，周鸿祎实现承诺

周鸿祎关注车圈已久，“上涨”王人集在最近的一个月。

尽管不是任何一家车企的掌门东说念主，但周鸿祎的热度也涓滴不逊于他们。在本年4月25日，2024北京国际车展时期，他身穿红衣走阐扬区，先后前去蔚来、期望、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、尹同跃等“车圈大佬”互动，从汽车安全、大模子上车等角度，对国产新动力车测评并淡薄建议。

在参不雅东风汽车展区时，周鸿祎甚而还当着整体围不雅者的面，径直爬上了一辆东风高地雄狮豪华车型顶部，并趁势坐到了上头，饰演起“红衣车模”为该款车型眩惑关注度，激发周围一派得意。多个品牌马上冲上了热搜，这份“泼天流量”，周鸿祎分给了中国的新动力品牌。

自此，周鸿祎与汽车行业的考究互动持重开启。紧随自后，周鸿祎举行了个东说念主迈巴赫的拍卖典礼，最终以990万元告成拍卖，同期文书将拍卖所得除税后一齐捐给了善良基金会，同期初始与一众前来竞拍的二手车商密切互动，他们作念起了昆季。

卖掉迈巴赫后，怎么购入新的国产新动力座驾，成为周鸿祎下一步需要考量的事情。

借着购车的机会，周鸿祎摇身一造成了新动力车试驾测评东说念主，决定前后买入7辆新动力车，一周7天，每天换乘一辆。

直到前几天，随同着极氪009晴明版车型开启寄托，周鸿祎成为首批车主，极氪009晴明版成为他的第一辆新动力车型。

为此，周鸿祎还切身飞到了极氪宁波工场插足交车典礼，同期与祥瑞控股集团总裁、极氪智能科技CEO安颖慧互动并见证了360集团与极氪计谋合营的开启。那时有评价称，周鸿祎实真是在为国产新动力带来了流量和能量，这仅仅第一辆，后续的流量加握还将握续。周鸿祎的行径通过个东说念主的内容行动，实现了我方关于国产新动力车的拥抱。

据业内东说念主士显示，周鸿祎切身领取极氪009实现了刷屏级扩散，官方统计全网总曝光向上2.8亿+，周鸿祎也将个东说念主身上的流量，更正成了消耗者对国产新动力的认同。

吹捧入口车的车评东说念主，看不惯国产车崛起？

关联词，就在周鸿祎跋扈会聚直播，常常与车圈亲密互动的同期，却有车评东说念主对他的行径产生了不同认识。

近日，着名车评东说念主闫闯发布视频向周鸿祎“开炮”，称其拍卖迈巴赫是一场闹剧。闫闯认为，“周鸿祎是一个莫得驾照、只坐过迈巴赫后排的东说念主，不应该入局汽车圈。”

在他看来，访佛雷军、李书福、魏建军等东说念主才是汽车行业作念实事的企业家，他们我方搭建赛车场，我方也会去考赛车证，盘算是在赛车这样极限的情况下测试车辆。而只会侃侃而谈、跟二手车街市炒流量的周鸿祎，“不是汽车行业应该信服的东说念主”。

但在一些业内东说念主士看来，闫闯这样的不雅点不建筑，“不会炒菜就不行点评和投资饭铺了吗？”在此之前，闫闯曾因为理念的不合与期望汽车首创东说念主李想进行过一场涎水战。

同期也在“智己虚标小米参数事件”中公开喊话小米称，“恰巧今天在开保时捷，我以为这件事小米应该闭嘴！”左证浏览闫闯多期历史视频内容发现，在其发布的视频中，包含多量结伙车、入口车品牌内容。有探讨认为，可能是出于对入口车的情谊或其他原因，闫闯最终遴选了露面“炮轰”。

上述东说念主士默示，周鸿祎拥抱新动力，独一利益受到伤害的可能便是入口车了，“老周卖了迈巴赫，损库里南车主，敕令公共都换国产车，听说此前北京车展时期入口车展位纷至沓来，保时捷也卖不动了，随着豪车的圭臬被安全和智能重新界说，老周再提几辆新动力车，入口车的日子就越来越酸心了。这可能才是老周被炮轰的原因方位”。

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