开云(中国)Kaiyun·官方网站

长城汽车掌舵东谈主魏建军开云(中国)Kaiyun·官方网站，入驻微博后千里默了13年之久。近日，他终于在微博发文，宣告讲求参加汽车圈侵扰的流量场。

这预示着，长城汽车要动真格了。到底是如何回事呢？

1. 魏建军切身下场

“大众好，很忻悦与大众在微博碰头。”3月26日下昼，名为“魏建军”的微博用户，倏得发布了我方的第一条微博，令东谈主特殊随机，引起业内热议。

该微博用户的认证为“长城汽车董事长魏建军”，咫尺粉丝量为20.9万，注册时候是2011年4月5日，算起来于今依然整整13年了。

千里默13年后，魏建军终于出当今微博上，随后话题“长城汽车魏建军首发微博”，很快就登上了微博热搜榜。

事实上，新媒体快速发展确当下，车企高管致使一霸手活跃在豪放平台，为企业获得“破天流量郁勃”，依然成为常态。

长城从旧年运转，也特殊可爱微博的流量。

旧年6月13日，长城汽车晓示旗下18名高管集体入驻微博，不仅包括长城汽车品牌、工夫、供应链、财务等首席官，还有哈弗、魏牌、欧拉沙龙、坦克、长城炮五大子品牌高管。

如今就连魏建军也切身下场，阐扬长城汽车运转全面拥抱流量场。

2. 与雷军惺惺惜惺惺

适度4月1日，魏建军一共发了四条微博，其中有三条王人跟小米汽车和雷军关系。

第二条微博，魏建军是2月28日晚发的。

这一天应雷军之邀请，魏建军去参加了小米发布会，并与雷军互赠车辆，于是发微博恭喜雷军成为坦克700 Hi4-T车主，同期也暗示很红运成为小米SU7的车主。

之后魏建军又发布两条微博，一是细目小米发布会的生效，赞扬雷军的演讲出色，二是暗示我方组织部分高管和巨匠，仔细评审了小米SU7。

四条微博三条王人是小米汽车，以至于有网友开打趣称魏建军开微博，正本王人是为了雷军。其实，魏建军是在向雷军学习营销。

业内公认，雷军号称营销巨匠，小米在营销方面，领有一套特殊生效的轮番论。

就连京东刘强东王人也曾对雷军的营销甘居东谈主后，360的周鸿祎也对雷军的营销讴颂不已。

淌若说雷军是营销巨匠，那么小米即是“流量之王”，而这恰是魏建军和长城汽车，咫尺急需弥补的一个短板。

3. 长城汽车动真格

降生于军东谈主家庭的魏建军，行事魄力硬朗刚强。造车30多年，长城汽车在魏建军的教唆下，敢打硬仗、能打硬仗。

在搭伙品牌狠毒的年代，魏建军造出欣忭级车型哈弗H6，不仅突破了搭伙品牌的附近，何况流畅十来年霸榜SUV销冠宝座，教唆哈不手脚国产汽车抗衡搭伙品牌的擎天玉柱。

这一切王人获利于魏建军关于工夫的合手着，他可能是汽车大佬中最资深的“工夫控”，由此长城汽车蓄积和千里淀了深厚的工夫实力。

长于工夫、善于造车的魏建军，更应允深居幕后，相比少出当今公众花样，也很少为长城汽车作念主动营销。

关联词行业环境一直在变化，当今是“酒香也怕胡同深”的年代，长城汽车崎岖也王人在变嫌想路，运转从埋头死磕工夫，向工夫和营销兼具进发。

这一次，魏建军切身从保定到北京，在现场体会和不雅察小米汽车的标杆式营销。

通过此次现场不雅摩，魏建军显着会从雷军身上越来越领会“流量为王”的含义。

每一个传统车企，王人必须濒临电气化转型，长城也不例外。

效率底线观念和永远观念，围绕垂直工夫丛林生态，长城旧年赶紧缔造智能新动力产物矩阵，发布十多款新车，迸发出极大能量，终迎新动力的破局之年。

魏建军正掌舵着长城这条大船，驶向增长主航谈。关节时刻，魏建军参加车圈流量场，全面拥抱新媒体期间。

这阐扬开云(中国)Kaiyun·官方网站，长城汽车从上到下王人要动真格了。造车老诚傅魏建军切身下场，让咱们对长城的曩昔充满期待。