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关于无数搭伙大佬来说，并莫得烧毁中国市集的野心，靠近国产新能源高大的居品施行力度，搭伙品牌也发起一波新车攻势。2024北京外洋车展行将到来，这不单是是一个展示汽车科技与想象的舞台，更是各大车企展示实力、竞逐市集的蹙迫战场。资阵营也不会错过这个可以秀一秀肌肉的好契机。现时不少燃油车时间的“老迈”都积极转向电动化，并在本届车展上带来了许多重磅车型。

本田e:NP2极湃2和e:NS2

本田汽车在新能源车领域也加大了居品布局力度，一直以来唯有e:NP1极湃1和e:NS1两款电动车在售，况且这两款车如故姊妹车型。现时本田汽车又权略带来e:NP2极湃2和e:NS2两款定位更高的纯电动车。

早前e:NP2极湃2的官图也曾公布，举座想象亦然挺年青的，溜背造型相比有绽开感，况且车身前脸、侧裙、尾部还配备了绽开套件，使得一款SUV车型也展现出可以的年青活力气味。

据悉e:NP2极湃2中控屏内置的功能成立相比丰富，自从Honda CONNECT系统加死后，本田的电动车在智能成立实用性方面的发达是寥落可以的，再加上本田驰名的MM理念想象，车内空间实用性也有保险。

e:NS2跟e:NP2极湃2是姊妹车型，是以举座想象基本相似。这两款车入场后将会进一步壮大本田汽车在新能源车领域的竞争力。不外，e:NP2极湃2和e:NS2都是紧凑型SUV，定位高于袖珍SUV e:NP1极湃1和e:NS1，有关词e:NP1极湃1和e:NS1的市集售价并未低廉，落地价不绝要接近20万元了，那这是否也意味着e:NP2极湃2和e:NS2的市集售价也未低廉呢？

上汽内行ID.7 S

ID.7 S是上汽内行全新纯电轿车，与一汽-内行ID.7 VIZZION互为姊妹车型，定位中级纯电轿车。新车原型为此前也曾亮相的主张车 ID.NEXT，其线条圣洁，继承悬浮车顶想象，配备了半荫藏式门把手，同期领有畅通式的前后灯组。而玄色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼，打造搬动感详细，车尾则继承畅通式尾灯组想象。

能源方面新车配备功率170kW的单电机，最高时速为155km/h，后续有望推出双电机版块。手脚参考，一汽-内行ID.7 VIZZION提供后驱和四驱车型可选，四驱车型搭载前后双电机系统。

ID.7 S入场后将满足蓦的者关于旗舰纯电轿车的需求，同期也将拓展上汽内行ID.家眷序列，为纯电轿车市集注入新活力。除了 ID.7 S 之外，上汽内行本年将推出全新一代帕萨特（B9）、途不雅 L Pro、一款全新 SUV车型 以及小改款的 Polo，更多新车型入场，也将会进一步壮大上汽内行的市集竞争力。

长安福特蒙迪欧绽开混动版

一向被认为粗莽不羁的好意思系车其实也有省油高东谈主，它即是福特蒙迪欧全新绽开混动版车型，新车将于4月底开幕的北京车展上市。蒙迪欧绽开混动版瞻望提供等闲版和ST-Line两种外不雅想象作风，其中ST-Line车型继承更具绽开感的外不雅套件，包括20英寸铝合金轮辋、红色刹车卡钳、双色车身等。

整车亮点之一是中控台配备一块长度达1.1米的连体屏幕，包括一块12.3英寸数字姿色盘和一块27英寸4K中控屏，况且内置SYNC+2.0系统，可已毕整车OTA升级，还有全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶缓助系统来晋升用车便利性和安全性，能源上则是配备以2.0T发动机为基础的混动系统，最大功率212千瓦，电板为比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电板。

其实这款新车应该是福特蒙EVOS混动版，然则厂家径直变更为蒙迪欧绽开版，让东谈主误以为这即是蒙迪欧升级而来的SUV。至于蒙迪欧绽开混动版的定位，商酌到现时初学版块的起售价16.98万，是以编者认为蒙迪欧绽开混动版上市起售价会在17万元傍边，毕竟这款新车是不行上绿牌的，而且不行永劫期使用纯电进交运转。

电动MINI COOPER

来到新能源大潮，MINI终于跟上了时间的节律，推出电动MINI；不外良马并莫得让MINI我方分娩电动车，而是与自主品牌长城相助，建设光束汽车，从而在保留经典元素的前提下将MINI带入新能源领域。

光束汽车将会在北京车展推出全新电动MINI COOPER和全新电动MINI ACEMAN，其中MINI COOPER的外不雅在保留经典想象元素的同期，举座看起来更为圣洁，能源上提供两种运转电机，匹配巢能提供的三元锂电板，续航里程瞻望在460km傍边，水平跟smart精灵#1收支不大。

入口MINI COOPER受到许多小年青，尤其是前锋女性偏疼。那么，一台国产纯电动的，外不雅也差未几的MINI COOPER你合计咋样？价钱又该在些许适合？业界瞻望会在20万以内，毕竟外不雅内饰方面和入口燃油版MINI COOPER莫得太大区别，而且国产身份还会裁汰分娩资本。

凯迪拉克IQ傲歌

联系于其他搭伙品牌，凯迪拉克新能源转型的速率算是快的。这一品牌领有奥特能平台，为新能源居品提供时间与性能保险。凯迪拉克IQ傲歌行翌日袭，这款车型被网友称为小号IQ锐歌，领有家眷化想象，继承双拼式的车身，配备悬浮式车顶，且车身多处进行黑化处分，有传统SUV的滋味，跟新能源居品的作风有所不同。

迪拉克IQ傲歌车内配备双联屏想象，继承淡色内饰，看起来很有科技感。车身尺寸方面，该车长宽高分裂为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。能源方面，新车继承纯电能源，配有双电机运转，部分车型还有四驱系统。现时，官方并莫得公布新车续航里程。

IQ傲歌的定位低于IQ锐歌，是以售价能够率会更低，能够进一步裁汰豪华车的购买门槛，这一系列身分都故意于凯迪拉克在华已毕销量收获飞腾。

奥迪Q6 e-tron

早前奥迪Q6 e-tron也曾在德国进行首发，新车基于由奥迪和保时捷共同研发的PPE平台打造，也即是说奥迪Q6 e-tron是纯电Macan同平台车型，国产版奥迪Q6 e-tron将会在北京车展首发。

奥迪Q6 e-tron基于奥迪燃油车家眷的想象矫正而来，所之外不雅想象跟燃油版收支不大，车内有14.5英寸曲面屏、10.9副驾文娱屏以及中控台上的环绕式氛围灯。同期新车还领有800V架构，匹配100kWh电板，10分钟不行255km，还很有可能会搭载华为高阶智驾系统。

国产后的奥迪一直有着价钱上风，奥迪Q6 e-tron很有可能会在30-40万元的区间里竞争，而蔚来ES6、阿维塔11等等新势力SUV都可能是它的敌手。

庶民评车

汽车新能源化布景下开云(中国)Kaiyun·官方网站，搭伙品牌均受到不小的冲击，尤其是二三线品牌，生计压力相比大。然则家伟业大的搭伙品牌，有实足的才调抗争其他车企的冲击力，更莫得烧毁中国市集的野心。本文盘货的车型不仅实力强盛，还在放胆拥抱中国新能源车市集，通过推出多款新能源居品，满足国内市集的蓦的者购车需求。通过上述车型也能明确看到，搭伙新能源车在想象方面的发达也挺可以，至少有许多立异性想象元素，感意思的一又友，届时不妨赶赴各大搭伙车企的展台打卡。#2024北京车展#

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