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丰田车为什么一直在降价？现时还能买吗？

心爱丰田车的一又友，本年应该说是一个最好的脱手时机。旗下除了刚上市的凯好意思瑞优惠年少数，其他的哪个不是优惠四五万。当年涨价二十多万的埃尔法，还有涨价七八万的塞纳，涨价两三万的汉兰达，你现时想想那时买这些车的弟兄们啊，险些即是个见笑。

如今的汉兰达优惠六万，塞纳分期优惠七万，就这样照旧没东谈主买。四月份两台车的销量加起来才一万多台。上个月除了丰兰达和锐放，还有 RV4 荣放销量止境了一万台，其他车型都莫得过万。也曾的 B 级车销冠凯好意思瑞，亦然王人集三个月莫得过万了。你看销量过万的这三台车，还都是在宏大优惠前提下换来的。

有东谈主可能会问，是谁抢走了丰田在华的商场份额？那为什么丰田一直在降价？现时哪些车型还比拟值得买？先说第一个问题，是谁抢走了丰田在华的商场份额？这个最有劝服力的谜底即是看总的销量名次榜。你四月份总的汽车销量名次榜前十，有七款是国产车，而这七款呢，还都是比亚迪新能源。日系呢，仅一款日产轩逸插足了前十。

就昨天我说日系车败局已定，还有一又友一直在怼我。其实更里个谈说，日系车确乎有优点，然则价钱它不该卖那么贵。畴昔日系车卖的贵是因为它省油，可现时你省油也比不上我们国产新能源。第二点上风，丰田车耐用。你现时应付拿出一个我们国产的一线大品牌，像奇瑞、祯祥、长安这些大品牌，你开个十年八年也不会出现问题。再说了，同排量下国产和合股的油耗也差不了太多。

畴昔酌量耐用省油，忍痛割爱摒弃了空间更大、成就更高、更沉着的国产。而现时国产车的中枢本事一经不比合股车差了。当丰田车省油耐用的上风冉冉被国产车代替的时间，你还会遴荐丰田吗？还有小数即是保值，就本年这种情景啊，汽车一天一个价，岂论你是什么品牌千万别谈保值。你去二手车商场望望，这个丰田有价无市，车街市不敢收，奢华者不敢买，新车以至比二手车还低廉。都知谈丰田车保值有啥用，关键是他莫得成交量呀。

由于这两年国产车快速崛起，把扫数汽车商场给打乱了。畴昔你花八九万买辆丰田威驰、致炫，因为它省油耐用还保值，嗅觉挺可以。而现时八九万你会发现新能源汽车，你像比亚迪海鸥啊、秦 plus dmi 还有五菱宾果，家用代步或者也挺可以。畴昔十三四万你买辆型格、想域，嗅觉有点雅瞻念，能源空间还可以。而现时十万多艾瑞泽八、祯祥新锐、长安 uni v，是不是各方面不比他们差呀。

虽然丰田车也不是说不成买，唯有价钱低廉，有这样几款照旧比拟值得保举的。你像落地十万多的轿车卡罗拉和雷凌，还有最近降价相配狠的丰田丰拉达瑞放开云(中国)Kaiyun·官方网站，还有荣放，看成一台世界车型优惠到了四万多，这几款车现时照旧比拟值得关怀的。