【科技犬】

许多东谈主可爱买二手车，尤其是二手性能车，毕竟性价比高，可玩性强。

汽车跟着行驶里程加多，车身和悬架景色随之下落，关于性能车而言更是如斯，“保鲜期”比拟短，如若思要体验巅峰车况，那就需要多厚爱行驶里程了。

近日，丰田86的总工程师多田哲哉默示，发动机里面的易损件、减震器跟着使用性能会下落，不外远莫得达到一般东谈主用车受影响的进程，但跑车追求的隐私驾驶滋味是另一趟事。

以多田的个东谈主教养，保时捷新车磨合期为5000公里，之后才气插足最好景色，并一直接续到2~3万公里，随后则会零落。

多田哲哉先容：“委果可爱保时捷的有钱东谈主，一年开上2~3万公里，等保时捷更新年度款就会升级新车。”

同期他还默示，购买里程较长价钱低廉的二手车，在更换减震器套装后偶尔下个赛谈，其实对车身不会产生任何影响。

多田哲哉还强调，关于丰田来说，野心新车时会讨论车主升级标配轮胎，会以高性能胎为基准去野心车体强度，但如若用户更换秃头胎跑赛谈，是可能对车身集会部分形成毁伤的，因此他提倡改装86下赛谈的话，一定要补强车身。

今天，雷军在酬酢媒体上展示了他与SU7 Ultra原型车的合影。

像片中的小米SU7 Ultra原型车披着黄色的战袍，车身贴有“XIAOMI 01”字样，前唇和前备箱盖经由改装，显得终点帅气。

雷军穿戴赛车服，站在小米SU7 Ultra原型车旁，仿佛短暂年青的十几岁。

小米SU7 Ultra原型车遴荐全碳野心，整车分量消弱至1900kg，配备三台电机，其中两台是小米自研的V8s，最高转速可达27200RPM，零百加快仅需1.97秒，极速高出350km/h。

雷军曾默示，小米通过硬核科技立异展现了中国速率。如若将来十年内，这款车能成为纽北最快的四门电动车，将对中国新动力汽车高性能范畴产生深入影响。

把柄小米汽车的筹谋，他们将于本年10月使用小米SU7 Ultra原型车挑战非量产圈速榜。本年1月份，他们仍是预定了10月9日和10月10日两天的赛谈技艺，但由于那两六合雨，未能按期进行比赛。

尽管有些缺憾，但雷军默示，小米汽车初次建立纽北之旅仍是厚爱拉开序幕。

注：以上综结伙讯开端快科技