快科技2月11音尘，当天晚间，长城汽车董事长魏建军发微博称：“智能驾驶不是一场秀，履行出真知。”疑似回复近期友商全系普及智驾。

魏建军暗示，简直的智能驾驶本事关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该答允用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全，这是长城汽车学而不厌的追求。

在此之前，华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车科罚有蓄意BU董事长余承东也暗示，智能驾驶，拼凑能用与好用并安全，是总计不同的田地！

“就像打电话有网就行，上网就需5G！这即是为什么好多东谈主说华为鸿蒙智行是断代跳跃！本月我将为宇宙揭晓尊界的中枢黑科技，沿途看见奢睿出行的改日！”

比亚迪于2月10日发布“天使之眼”高阶智驾系统，遮蔽全系21款车型，包括售价仅7万元的海鸥车型，并喊出“加量不涨价”计策，将高阶智驾功能下千里至10万元以下市集。

此举被市集视为“核弹级”行业变革，可能迫使其他车企跟进降价或加快本事参加，进而压缩利润空间。

比亚迪集团总裁王传福暗示，2025年将成为全民智驾的元年：“本年要买车的一又友，领先要看的即是有莫得智驾。”王传福称，改日2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊雷同必弗成少的建设：“到当时，莫得高阶智驾的车将成为少数派。”

业内东谈主士以为，2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为势在必行，高阶智驾浸透率将有望赓续晋升。

【本文规矩】如需转载请务必注明出处：快科技

累赘裁剪：朝日开yun体育网

著述本色举报

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权绝交转载。 -->