最近几个月以来，中国和欧盟围绕着电动汽车关税问题的沟通和博弈绝顶热烈。从欧盟角度来讲，欧盟但愿通过提升中国电动汽车的关税壁垒，来保护竞争力不足开yun体育网，发展岌岌可危的欧洲汽车工业。而从中国角度来讲，欧盟关税的提升，不利于中国电动汽车对国外市集的出口，因此一直在无可争辩。而如今，这场捏续数月的沟通终于落下帷幕。

近日， 欧盟委员会负责公布了对华电动汽车反补贴探望终裁后果，决定对自中国入口的电动汽车征收最高35.3%的关税，为期5年。对尔后果，中国商务部新闻发言东谈主复兴：中方对裁决后果不招供、不接受，已就此活着贸组织争端惩办机制下提议诉讼。从当今的后果来看，欧盟显豁是要在加关税这条路上一条路走到黑，即便咱们屡次规劝也于事无补，中国和欧盟之间的买卖战，照旧打响了第一枪。

那么问题来了，欧盟此次所谓保护自家汽车工业的计谋，确凿即是好计谋吗？谜底其实是抵赖的，当今照旧暴涌现来的问题就有两个了。第一，不利于欧洲汽车企业竞争力提升。昔时几年来，中国电动汽车产业发展迅猛，无论是产物力照旧科技改进过程，皆远远跳动于欧洲的传统汽车企业。在中国国内市集，欧洲车企的市集份额在冉冉下落；在全球汽车市集，中国汽车企业又异军突起，对欧洲车企带来宏大的压力。而这些市集上的信号，无不发挥着欧洲汽车品牌的产物影响力虽然在，然则竞争力照旧过期。在这种情况下，若是欧洲车企接续安故重迁， 大搞关税买卖保护，短期内虽然不错保住自己的原土市集，缓解服务压力，然则遥远来看，只会是温水煮青蛙，让欧洲车企澈底失去在全球市集安身的才调。对于这少许，德国汽车工业协会也作念出警戒，保护目的圭表就像是为屈膝大风而筑起沿途墙，最终却发现挡住了我方的视野。

第二，不利于欧盟的买卖出口。昔时几十年，欧盟一直是买卖全球化的穷苦受益者，是全球目田买卖的典范。联系词如今，欧盟却开历史倒车，大搞关税壁垒，不仅从产业发展角度来看不利于自己，而且还很有可能面对来自中国的关税反击计谋。此前，中国就照旧对欧洲部分国度的乳成品和肉类副产物进行反推销探望，而除此以外，德国环球、良马、飞奔有近三分之一的车辆皆在销往中国，一朝在华销量下滑，就很可能导致这些车企的财务殷切和裁人风险大增。当今环球照旧野心关闭在德国的至少3座工场，并可能裁人数万东谈主。若是中国接受反击，情况只会愈加严重。

一言以蔽之，欧盟此次搞出的买卖关税计谋开yun体育网，注定是一步臭棋。因为欧盟汽车产业雕零的中枢问题，从来不是关税问题，而是市集经济下的仗强欺弱。若是欧盟如今不足时调遣我方的关税计谋，改善我方因为制裁俄罗斯带来的动力罅隙，何况充分参与全球市集与中国车企同台竞争，那么将来的欧洲汽车工业，注定是走下坡路的。